未来能否跑赢大盘？

除了年初的大跌和关税造成的重挫，今年A股市场整体表现稳健，上证指数今年以来依然顽强收红。在业内人士看来，当前市场机会仍较多，低价、低估值、高成长、超跌的优质股，未来有望跑赢大盘。

东海证券在5月份的研报中表示，短期商品、利率、汇率等大类资产多在区间波动，全球资产配置下国内的权益资产仍然占优，长期内需消费改善和科技主线不变，建议逢低布局如石化、化工、有色周期等低估值板块。

据证券时报·数据宝统计，评级机构数在3家及以上、一季报净利同比增长超30%的个股中，有15股最新收盘价在10元以下、滚动市盈率20倍以下且年内下跌超5%。

通常来说，较低的股价意味着投资者的入场门槛相对较低，有更多的资金灵活性来进行投资布局，对于那些资金量有限但又渴望在股市中获取收益的投资者来说，有较大的吸引力。15股当中，渤海租赁、百隆东方、唐人神、国网英大等个股收盘价均不足5元。其中，国网英大是上述4股中唯一一只央企股票，公司是国家电网有限公司旗下上市公司，前身为上海置信电气股份有限公司，2020年2月28日完成重大资产重组，注入信托、证券、期货等金融业务；控股股东为国网英大国际控股集团有限公司。

低估值也是这些股票的一大亮点。滚动市盈率是衡量股票估值的重要指标之一，这15只股票的市盈率大多处于较低区间。如中国铝业、TCL智家市盈率均不足10倍。低市盈率通常表明这些股票的价格相对于其盈利水平较为便宜，存在价值被低估的可能，在市场价值回归的过程中，有望为投资者带来可观的收益。

在高成长方面，这些股票同样表现出色，中国中车、鲁泰A、百隆东方等个股一季报净利同比增长均超100%。中国中车一季报净利同比增长超200%，扣非净利同比增长超320%。银河证券认为，2025年铁路行业景气度仍将持续，动车组新造及维保需求有望保持高位，持续看好动车组新车及高级修招标；机车方面，新一轮大规模设备更新推动下，老旧内燃机车淘汰时间提前带动机车弹性，按照新车替换比例1:2测算，2027年前有望释放约2000台新能源机车替换需求。该机构表示，铁路行业高景气有望延续，带动中国中车装备交付继续放量，支撑全年业绩稳健增长。

部分个股一季度获得了北上资金的增持。其中，一季度末北上资金持有柳工股份占比达6.3%，较去年末增持0.56个百分点。此外，中国铝业、唐人神、百隆东方、国网英大等个股一季度也获得了北上资金的增持。

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