四月正式收官，在五一长假开始前，我们先来回顾下4月中国股市的整体表现。
整个四月，港股市场表现已经出彩，恒生指数涨幅高达7.29%。A股市场，上证指数涨了2.09%、深证成指涨了1.98%、创业板指涨了2.21%。
A股及港股4月大涨，其背后的逻辑或是全球资产配置的再平衡。近来，欧美等国家经济数据疲软，亚太多国货币快速贬值的现象。相比之下，国内宏观经济基本面稳健，A股及港股又具备估值上的性引力。在此情形下，国际资本加大中国股市的配置比例也是情理之中的事。例如，4月26日北向资金出现了创纪录的净买入情况。
板块方面，家用电器、基础化工、银行等板块涨幅居前，综合、传媒、商贸零售等板块跌幅居前。
强势主线熄火？接下来还有哪些关注方向？
农历新年开年以来表现最强势、市场关注最高的题材莫过于飞行汽车概念。截止到4月30日，该板块农历新年以来涨幅接近60%，不少个股已经走出了翻倍行情。4月以来，该板块的波动也开始加大。四月上半月该板块持续回调，4月15日飞行汽车指数跌幅超过7%，个股大面积跌停；到了四月下半月，该板块组织过一次力度较强的反弹。今天（4月30日），该板块再次移动，指数跌幅高达3.39%，不少领涨的龙头股摁在跌停板上。
作为市场较为关注的主线行情之一，低空经济的趋势有没有走完或是大伙心中的共同疑问。其实低空经济和去年的AIGC行情还是有一定的可比性，都是在年初启动，都有一定的想象空间并引发市场短线资金的高度介入，不妨从去年的AIGC行情中找点灵感：AIGC在2023年的一月初发酵，然后是两个月跨度的主升行情（去年2月初到4初），接着是两个月的震荡调整（去年4月初到5月底），最后是再一次的上涨并创出了指数新高（6月份的高点）。
目前，低空经济题材已有退潮现象，其主升行情或已经完成，短期内继续向上的概率较小。如果低空经济接下来持续调整，那么未来或许还有一波超跌后的反弹行情。所以，对该主题的建议是可以先止盈，观望并等待再次上车的机会。
除了低空经济外，今年的周期板块表现同样强势，例如有色金属板块、化工板块近期表现都很强，其上涨逻辑还是经济的复苏。2024年一季度不少经济数据超市场预期，最近各地房地产政策持续松绑，这也进一步增强了经济上涨预期。所以，周期板块或是可持续关注的方向之一。
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