昨天A股收盘之后，外围出现了两件大事，一是欧盟宣布加征中国新能源汽车的关税，二是美联储的议息会议。这两件是对A股影响多大，我们一起来看看。
先说欧盟加征关税一事。欧盟委员会6月12日发布公告称，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于 7 月 4 日左右实施。欧盟委员会表示，对产自中国的新能源汽车将征收17.4%-38.1%不等的关税。我们看到，今天新能源汽车板块总体表现偏强势，一些新能源车龙头企业反而逆势上涨。
这是为什么呢？实际上，市场对欧盟对新能源车加征关税一事早有预期，而此次欧盟官员公布的情况要好于此前市场预期。具体来看：首先，此次加征关税的范围为纯电电动车，不涉及 PHEV、燃油，好于此前预期。其次，对不同车企采取差额关税，平均幅度略好于此前 25%-35%的预期。
另一方面，欧盟即使真的实施新关税政策，对国内新能源汽车影响有限。分析师认为关税实施后，预期全年出口至欧洲销量微降，大概在5-10万辆的销量水平。但考虑其他市场，24年中国电动车出口仍维持30-40%增长预期。
这也是为什么当利空落地之后，新能源板块反而表现偏强的原因。
再看美联储这边。今天凌晨，美联储宣布继续将联邦基金利率目标区间维持在5.25%至5.50%之间，这是自去年9月以来连续第7次维持利率不变。当天稍早，美国劳工部发布的数据显示，受到能源价格下降以及食品价格增速放缓的影响，美国5月通胀水平降温，5月CPI（居民消费价格指数）同比上涨3.3%，降至3个月以来低位。分析人士表示，CPI数据出炉后，市场对美联储今年降息两次的信心稍有增强。芝商所“美联储观察工具”的最新数据显示，美联储在今年9月的议息会议上降息25个基点的概率超过60%，11月降息25个基点的概率接近85%。从美联储主席鲍威尔的表态来看，后续加息基本已经不太可能，他说没有一个成员将美联储再次加息作为自己的基本假设。但是，降息也需要等待。鲍威尔强调影响利率路径预测的重大因素是通胀。由于通胀进展缓慢，降息已经推迟；第一季度通胀进程出现停滞，这意味着降息或需要等更长时间。并指出，尚未承诺进行特定的降息路径。美联储现在没有信心放松政策，需要更多的信心以及更多的良好通胀数据，并且不会明确说明需要多少才开始降息。
总的来说，A股对外围消息已经不再那么敏感，目前更多的是以A股自身的运行规律为主。当前，市场处在博弈阶段，指数短期内或难以突破震荡局面。但是，存量阶段也会有赚钱机会，例如这两天三大指数相对疲软，而科创50指数却逆势走强，而且成交量持续放大。之前我们已经科普过“科特估”行情，以及科技（半导体）走强的逻辑，科创板很可能是当前存量市场中的胜者，建议大家可以适当配置科创主题基金。
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